Möglichst viel fliegen

Das Ziel

Die Motivation zum Blog wurde ja bereits im ersten Post genannt. Hier wird es nun konkret.

Die Aussicht auf zwei Konferenzen, einmal Chicago und einmal Kapstadt, sowie zwei Urlaube und noch ein paar weitere Flüge, sollten mich auf weit über 50 000 Statusmeilen bringen. Praktischerweise führte Miles & More dieses Jahr eine Programmänderung ein. Den SEN (= Goldstatus) für 100 000 Meilen und nicht mehr für 130 000 Meilen. Grob überschlagen sollten alle Pflichtflüge so um die 70 000 Meilen bringen.

Der erste Post

Und los gehts...

Der erste Post im eigenen Blog. Was soll da bloß stehen? Ich entscheide mich einfach für meine Motivation, mit dem Blog anzufangen. Ich habe einen Weg gesucht, von meinen Flügen zu erzählen. Eigentlich gab es für mich nur zwei Lösungen. Forenpost im Vielfliegertreff oder eigener Blog. Geworden ist es letzteres, in der Hoffnung, etwas mehr Kontrolle über die eigenen Daten zu haben und auch ein ansprechenderes Design bieten zu können, als es die verwendete Forensoftware zulässt.

Abschließen möchte ich den ersten Post noch mit drei Links zu meinen Flugstatistiken.
Flugstatistik: FlugStatistik - Statistik der Flüge des Users: mrgroover
Openflights: OpenFlights.org: Flight logging, mapping, stats and sharing
Flightdiary: Micha | Flightdiary